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INTENSE

2018-01-20

INTENSE 2018年 全新的开始   SLHBIKE 双轮汇

2017年伊始,与“三条裤子”SantaCruz齐肩的美国品牌“银天使”Intense公布了最新一代的Enduro旗舰战车-



最新一代的TracerCesar Rojo亲自操刀设计,Cesar Rojo是谁?那家伙可是前倾式几何(Forward Geometry)的创始者,前倾式几何有多厉害,对整个自行车工业有着多么深渊的影响,就不用多说了吧。



看一看最新一代的Tracer车架就可以发现,这位设计师不仅保留了Tracer的原有韵味,同时还赋予了它新的生命。



更长的上管、更具侵略性的头管角度、更高的前三角中心点,搭配40mm左右长度的短把立,前160mm165mm的避震行程让Tracer在面对极具严苛的下坡路面时更加从容不迫,游刃有余。


同时还可以看到新版Tracer的上下连杆也要比老版本的健壮更多,与车架连接的位置也更加靠前,那是因为Tracer采用了全新设计的JS Enduro悬挂系统,JS Enduro悬挂系统听起来可能比较陌生,实际上它是Intense引以为傲的VPP悬挂系统的最新版本。而且还是专门用于Enduro领域、也就是160-170mm行程平台的专用悬挂系统。这一系统赋予了Tracer更加稳定的车轮轨迹并且能够在避震急速压缩时让行驶的速度得以保持。至于踩踏效率,最新版的VPP让你完全不会有这方面的担忧。什么叫专业?这就叫专业,让最Enduro的悬挂系统,去做最Enduro的事。



此次引进国内的Tracer共有两个版本,分别是采用Intense最高级碳纤维的SL版(相当于裤子的CC),还有相对更加经济的NM版(C)。SL版为了追求轻量化配备了碳纤质地的上连杆和铝合金制下连杆,NM版则采用铝合金上下连杆。SL版裸架(M)重量为5.7LBS(约2.59kg),NM版裸架(M)重量为6.15LBS(约2.79kg)



最后我们再看看国外专业自行车媒体给予Tracer的评价。 


Pinkbike

IntenseCesar Rojo双剑合璧成功的将Tracer从一款表现全面的林道车变成了兼顾Enduro赛事与Bike Park骑行的山地利器。如果你在寻找一款能够痛宰任何道路的座驾,Tracer可以成为你的不二之选”。





 

MTB-MAG

 

“车架几何兼顾平衡性与侵略性, JS Enduro悬挂系统表现出色,高品质做工。新款Tracer具备当今Enduro级别赛车的所有特质,不仅可以让你骑的更快,同时还拥有着丰富的可玩性,Tracer具备的潜能不容小觑”。
 

MTB Cult

 

“在过去的几个月我们在西班牙与Tracer共同度过了一段非常愉快的时光。毫无疑问Tracer是一款优秀的Enduro赛事车辆,在面对各种严苛路面时均能高速通过,非常快,它真的非常快”。
 

Enduro Magazine

 

Intense为我们呈现了一款具备极高潜能且品质优秀的Enduro赛车。JS Enduro悬挂系统让你在普通林道亦或是专业竞赛道路上畅快骑行,无可否认,Tracer是一款优秀的Enduro赛车。”

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